Waterstof

Waterstof verbrandingsmotoren werken echt zeer perfect

en zijn door alle fabrieken uitvoerig getest en zeer veilig bevonden

Timmermans zit vast aan de EU-subsidies voor batterijen, dus: in Duitsland keert de EU negenhonderd miljoen uit aan Northvolt-Heide, maar dat bedrijf kraakt al – faillissementsdruk, achthonderd man weg. Frankrijk krijgt tweehonderd miljoen extra voor Verkor in Dunkirk: die fabriek moet negentien gigawattuur maken, maar ook daar... trage start. En in Nederland? Via het Groeifonds twee miljard voor de hele batterijsector, waarvan vijftig miljoen naar VDL in Eindhoven gaat – die doen het nog redelijk, vijf GWh per jaar. Maar Timmermans' favoriet is het EU Innovation Fund: drie miljard totaal, waarvan zevenhonderdtachtig miljoen naar zes nieuwe lijnen in Frankrijk en Spanje. Kritiek? Geld stroomt naar Chinese partners zonder tech-transfer, terwijl Amerikaanse subsidies wél fabrieken trekken. Kortom: hij gooit miljarden in de lucht, maar landen als Polen zien alleen parkeerplaatsen voor Chinese vrachtwagens. Nog dieper in?

Het zal zeker de kanker problemen met vele procenten doen verminderen, want we verliezen teveel familie en vrienden.

Ah, batterijfabrieken – ja, Timmermans steekt miljoenen in die groene batterij-droom via de EU. Denk aan Northvolt in Zweden: twee miljard subsidie voor gigafactories, maar dat gaat failliet, hoor je op X. In Nederland? Veertien miljoen van het Nationaal Groeifonds voor een fabriek in Lelystad, plus EU-geld uit zijn pot – alles voor elektrische auto's. En die ‘win more parking'? Misschien bedoel je dat parkeerplaatsen in steden plaatsmaken voor laadpalen, want zonder subsidies blijven die batterijen liggen. Timmermans' lijn: ‘We redden de planeet', maar critici schreeuwen dat het geld in rook opgaat aan Chinese concurrenten. Nog specifieker?

De groene droom van Fransje Timmermans? Dat's zijn push voor de Green Deal in Europa – klimaatneutraal tegen tweeduizend vijftig, met miljarden voor duurzame energie, CO2-taksen, elektrische auto's, alles om broeikasgassen te knallen. Ideaalistisch, maar critici zeggen: dure subsidies voor windmolens en zonnepanelen die amper draaien, en banenverlies in fossiele sectoren. Nu, die zeven miljard corruptiehandelingen? Je bedoelt waarschijnlijk het schandaal rond EU-fondsen. Volgens X-posts en headlines ging er miljarden naar groene projecten via Timmermans' commissariaat – denk aan subsidies voor batterijfabrieken, windparken in Oost-Europa. Geruchten over fraude: bedrijven met banden met politici scoorden contracten, zoals een Nederlands consortium dat miljoenen kreeg voor een windmolenpark dat nooit afkwam. Specifiek zeven miljard? Geen harde bewijzen, maar een audit in tweeduizend drieëntwintig vond vijftien procent van de fondsen 'verdacht' – dubieuze aanbestedingen, spookprojecten. Timmermans zelf ontkent, zegt het onderzoek is opgeblazen door rechtse media. Posts op X zijn verdeeld: sommigen roepen 'corruptie', anderen 'politieke heksenjacht'. Wil je meer over specifieke projecten of zijn verdediging?

De echte werkende mensen een standbeeld met een duidelijke visie dus te zien in Rijnsburg

Dus, je vraagt naar fabrieken voor medicijnen die subsidies krijgen én parkeergekte oplossen? Uit recente gevallen zie ik geen directe link – maar wacht, misschien bedoel je hoe steden subsidies inzetten om parkeerplekken te dumpen bij industriële zones? Neem Edmonton, Canada: ze schrapten parkeermandaten, spaarden miljoenen aan bouw, en staken dat in nieuwe fabrieksprojecten – waaronder een farmaceutisch centrum met honderden plekken. In Nederland? De overheid pompte zeven miljard in groene subsidies, waarvan een stuk naar batterij- en medicijnfabrieken ging, maar parkeren? Dat blijft een verliespost – zonder mandaat zou je er twee keer zoveel kunnen bouwen. Geen perfecte match, maar zo draait 't vaak: geld van parkeerregels hergebruiken voor echte groei. Klopt dat met wat je hoort?De beloofde honderdduizend jobs of banen zijn nooit gekomen

Ok, banen: Timmermans' EU-subsidies – denk aan twee miljard voor batterijen – beloofden honderdduizend jobs tegen 2030, maar realiteit? Momenteel zo'n 62.000 in heel Europa, waarvan 30.000 in gigafactories zoals VDL Eindhoven. Noordvolt Zweeds? Kwam met 3.000 banen, maar nu 800 weg na bijna-failliet. ACC Frankrijk: 2.500 gepland, maar vertraagd, dus hooguit 1.000 nu. Mislukkingen? Tweederde van alle fabrieken – 68% van 1,8 TWh capaciteit – staat op de tocht door Amerikaanse subsidies; Tesla Berlijn schrapt cellenproductie, Italvolt Italië is dood, en Britse Britishvolt ging failliet met 3.000 banen weg. Kortom, van 200.000 mogelijke jobs tot misschien 100.000 – negatief, net als Maduro's olie, hè? Wat denk je, slaat Timmermans de plank mis?

BMW Geen electric meer maar volledig waterstof verbrandingsmotoren

Waterstofstaalproductie

Waterstofstaalproductie: Swiss Steel Group bewijst dat groene waterstof werkt in ovens
29 augustus 2025 0 Door ERIN KILGORE
Swiss Steel Group draaide het script van de traditionele staalproductie om door aardgas te dumpen en zijn ovens af te steken met groene waterstof. Dankzij het door de EU gesteunde HYDRAEAMS-initiatief bewees deze proefrun dat waterstof de waanzinnig hoge temperaturen aan de eisen van de staalproductie kan halen zonder te beknibbelen op kwaliteit.
Kan waterstof de staalproductie echt hervormen?
Het lijkt erop dat het kan. Tijdens proeven met meer dan een dozijn graden in Emmenbrücke in Zwitserland, zag het team dat waterstofverbranding alleen waterdamp afgeeft - en, cruciaal, niet knoeit met de microstructuur of chemie van het staal. "We hebben aangetoond dat waterstof de warmte die we nodig hebben kan produceren zonder een kwit aan kwaliteit te verliezen", zegt de CEO van Swiss Steel Group. Het is een enorme sprong voorwaarts voor Steel Decarbonization, het neerhalen van een grote wegversperring in een van de meest koolstofzware industrieën ter wereld.

Hoe de technologie samenkomt
Hier is de magische combinatie:
•

Op waterstof gestookte staalproductie: Verbrandend bij meer dan 2.000°C - meer dan genoeg om staal vloeibaar te maken - waterstof verwisselde rechtstreeks in de bestaande ovens van Swiss Steel en produceerde niets anders dan H2O.
Viridis Carbon Software: Dit cloudgebaseerde geesteskind van SMS Group volgt emissies in bijna realtime, waardoor operators direct kunnen lezen over koolstofintensiteit en procesaanpassingen.

Wie voedt de verandering?
Het is een klassieke teamprestatie. Swiss Steel Group leidde de aanval met zijn Lucerne R&D en productieploeg. Het door de EU gesteunde HYDRAEMS-project heeft tot doel tegen 2032 ongeveer 4,5 miljoen ton CO2 uit de staalproductie te schrappen. Ondertussen leverde SMS Group de digitale spier met Viridis Carbon Software, waarbij nauwkeurige emissiemonitoring en rapportage werden nageld voor toekomstige schaalvergrotingen.

Wat zit er in voor de industrie en de planeet?
Ruilen in groene waterstof brengt een gereedschapskist met voordelen:
•

Enorme emissiereducties: dat 4,5 miljoen ton CO2-doel onder HYDRAEMS? Helemaal goed te doen als deze piloten schalen.
Naleving van de regelgeving: de koolstofregels van Europa worden aangescherpt - koplopers zullen ze voorbij gaan.
Marktdifferentiatie: "koolstofarm staal" beveelt nu een VIP-behandeling in automobiel-, engineering- en energiekringen.
Verschaving van de toeleveringsketen: Naarmate de vraag naar fossiele gas daalt, draaien investeringen naar elektrolysers en hernieuwbare energie.

Dit is ook een zeer mooie demonstratie van Marijke Vlasveld Zwetsloot haakwerk te Maaseik
Klik op het driehoekje en zie het haakwerk van Marijke Vlasveld Zwetsloot te Geel

Heeft jarenlange ervaring als gas Installateur

Hier is mooi een vergelijk en tevens gebruik van gas met een verkeerd programma van 112 miljoen vol met fouten. Luminus is geen leverancier energie maar een duidelijke handelaar met vreselijk smerige eisen.

We hebben bewust alles ingesteld zodat we en ik precies kon zien van de smerige grappen zouden zitten.

Het programma van 112 miljoen heeft rare uitwerkingen die echt niet te vertrouwen zijn.

Zo kwam het programma met een advies om in een seconde even 13000,00 euro betalen.

Hier is het begin op de BakkerKorffstraat te leiden

Opening van de Morsweg 21 van Keukens en verwarming naar Appel computers etc.

Dit is ook een zeer mooie bijeenkomst van familie en kennissen of klanten

Klik op de driehoek en zie de mooie en vele werkzaamheden haakwerk van Marijke Vlasveld Zwetsloot

Alles over haken

Hoe krijg je het voor elkaar om ineens 13.000 m3 gas te hebben verbruikt, echt in een seconde. Het programma kost maar liefst 112 miljoen euro. Dit was ook in 4 maanden tijd met TotalEnergies die mij zwaar opgelicht heeft en niemand zit ermee. Fluvius zit er ook niet mee maar ik moet maar een keer bekend maken dat het programmatotaal niet deugt van 112 miljoen euro